8月17日下午4時，韓樂坊商圈里，車輛川流不息。在一河之隔的韓樂坊北停車場華夏路入口，兩名工作人員手持引導(dǎo)棒，指揮來自全國各地的旅游大巴排隊進場。這里是經(jīng)開區(qū)新調(diào)整的一處離韓樂坊最近的大型車專用停車場，日均周轉(zhuǎn)旅游大巴180輛次，疏解了韓樂坊商圈約四成的大型車輛停車壓力。
服務(wù)升溫，外地司機齊點贊 17日下午6時20分，韓樂坊北停車場60個大型車位全部停滿，但華夏路、青島路方向旅游大巴仍絡(luò)繹不絕駛來。“往前50米，往右一拐?！闭驹谕＼噲霰比肟?，威海廣通停車服務(wù)有限公司在崗黨員王云鵬抬手指示方向，引導(dǎo)司機駛往勤和路。 從7月初起，廣安城投黨委的廣安置業(yè)公司黨支部全體黨員已經(jīng)在韓樂坊北停車場輪流堅守了40多天。“黨員干部帶頭，我們26名工作人員，這段日子基本沒休息過。白天正常上班，晚上下班后就過來。哪個地方有空位，我們了解情況，這樣大巴能一步停到位。”王云鵬說。 勤和路就在韓樂坊北停車場東側(cè)，如今，這條昔日的嚴管道路被全面“喚醒”，變身為旅游大巴臨時停車路段。天南地北的旅客從勤和路穿過彩虹橋，奔向韓樂坊的熱鬧煙火。 來自山西陽泉市的大巴司機周師傅打滿舵，轉(zhuǎn)了個方向，在工作人員的引導(dǎo)下，將車輛緩緩?fù)？吭谇诤吐肺鱾?cè)。周師傅長年在外跑旅游，對威海的印象格外好。他說，“從一些小細節(jié)上，能看到這座城市的誠意——把這么重要的路段、位置這么好的停車場拿出來，專門給旅游大巴停車，停在路邊，還不收費，特別打動人，這就是威海格局?！?/p> 進入旅游旺季以來，經(jīng)開區(qū)文旅部門對商圈周邊旅游大巴停放情況摸了一遍底，向省內(nèi)外旅行社、導(dǎo)游地接和司機精準推送韓樂坊周邊停車指引信息，這份寵粉式關(guān)照讓大巴司機們大呼“暖心”。 來自江蘇宿遷的大巴司機黃師傅是第一次進韓樂坊北停車場，說起這次初體驗，他一口氣分享了兩三個亮點，“進場的道路很寬敞，入口也挺寬，大車進來一點兒也不費事。從進場、停車到離場，都有人引導(dǎo)。剛剛打聽了，停一小時三塊錢，晚間不限時，一次也是三塊錢，真是良心價?！?/p> 精準“把脈”，助城市交通“減負” 好評如潮的背后，是經(jīng)開區(qū)為努力提升游客旅游體驗感而做出種種創(chuàng)新的良苦用心。 在韓樂坊商圈客流量管理系統(tǒng)大屏上，顯示著實時人數(shù)、72小時人流量趨勢等相關(guān)數(shù)據(jù)。“近一個月來，韓樂坊客流量日均10萬人次，單日瞬時客流峰值最高達1.4萬人?！苯?jīng)開區(qū)應(yīng)急管理局網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)科相關(guān)負責人提醒，未來兩周，韓樂坊商圈客流量仍將維持高位態(tài)勢。 據(jù)交警部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，高峰時段，同時?？吭陧n樂坊周邊的旅游大巴近300輛，韓樂坊商圈內(nèi)單日機動車交通總量突破1.2萬車次。威海市交警支隊三大隊副大隊長張建政坦言，“韓樂坊商圈內(nèi)，小型車泊位僅有4143個，沒有大型車泊位，停車泊位缺口特別大?！?/p> 為緩解韓樂坊商圈交通壓力，解決旅游大巴和私家車停車難題，經(jīng)開區(qū)管委在韓樂坊周邊開放韓樂坊北停車場、經(jīng)開區(qū)市民中心停車場和世紀體育公園地下停車場3處停車場，并將勤和路規(guī)劃為旅游大巴臨時停車路段，多措并舉為韓樂坊周邊交通“減負”。 其中，經(jīng)開區(qū)市民中心停車場共有288個小型車泊位，還設(shè)有14個雙槍充電樁、2個單槍充電樁，可滿足30輛新能源汽車同時充電；世紀體育公園地下停車場共有1371個小型車泊位，負一層649個，負二層722個，還設(shè)置了7組雙槍快充充電樁，32組單槍慢充充電樁。 “韓樂坊北停車場原有大型車泊位8個，小型車泊位340個；按照經(jīng)開區(qū)管委指示要求，自8月10日起，韓樂坊北停車場調(diào)整為大型車專用停車場，可停放60輛旅游大巴?！蓖踉迄i介紹，一個多周前，韓樂坊北停車場北側(cè)和南側(cè)兩個入口剛完成拓寬改造，在原來的基礎(chǔ)上，分別加寬1米和1.5米，車輛如今通行更暢快了。 科技賦能，提高群眾出行體驗 市民和游客來到韓樂坊，怎樣才能快速找到停車位？ 目前，廣通停車平臺已與市交警支隊停車管理平臺、高德和百度導(dǎo)航APP完成對接開發(fā)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。市民和游客通過高德和百度導(dǎo)航APP，可搜索到韓樂坊及周邊停車場經(jīng)緯度坐標精確位置、余位和收費標準等實時信息。 “韓樂坊商圈內(nèi)，停車價每小時2元，商圈外圍停車場價格相對更優(yōu)惠，我們引入科技手段和價格杠桿，對韓樂坊商圈內(nèi)部過量車輛進行引導(dǎo)分流，單日最高分流車輛達2000輛次?！蓖V通停車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理馮新崗介紹，近一個月以來，世紀體育公園地下停車場單日機動車交通總量2600輛次，經(jīng)開區(qū)市民文化中心單日機動車交通總量約1800輛次，高峰值利用率達90%。 對市民和游客關(guān)心的停車費問題，經(jīng)開區(qū)的做法是，一惠到底。 韓樂坊北停車場，大型車白天停車費為首2小時及以內(nèi)3元，之后每小時3元，晚7點至次日早7點不限時長，按次收費，一次3元；旅游旺季期間，小型車白天2小時內(nèi)離場免費，之后每小時2元，晚7點至次日早7點不限時長，按次收費，一次2元；經(jīng)開區(qū)市民中心停車場，全年一小時內(nèi)離場免費，工作日晚5點半至次日8點、法定節(jié)假日全免，其余時段，每小時2元；世紀體育公園地下停車場，旅游旺季期間，2小時內(nèi)離場免費，之后每1.5小時2元，晚7點至次日早7點不限時長，按次收費，一次2元；地下二層全年工作日晚5點半至次日8點、法定節(jié)假日全免。 目前，韓樂坊北停車場、經(jīng)開區(qū)市民中心停車場和世紀體育公園地下停車場均啟用ETC繳費模式，極大提高了通行效率。 韓樂坊商圈停車難題，不僅考驗著“為民辦實事”的初心，也考驗著城市治理的智慧和能力。經(jīng)開區(qū)緊盯群眾停車需求，從細微處著手，向重點區(qū)域破題攻堅，用一項項實打?qū)嵉呐e措回應(yīng)市民和游客所盼，不斷提升群眾出行的體驗感和幸福感。
